技術(shù)編號(hào):12117786
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及飛行器結(jié)構(gòu)柔度測(cè)量技術(shù),尤其涉及一種機(jī)翼柔度矩陣的測(cè)量裝置。背景技術(shù)靜氣動(dòng)彈性是飛行器在空氣動(dòng)力作用下產(chǎn)生彈性變形而引起其氣動(dòng)特性變化的一種現(xiàn)象。在真實(shí)飛行中,由于氣動(dòng)載荷的作用,飛機(jī)的升力部件特別是機(jī)翼會(huì)產(chǎn)生彈性變形,即升力面產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn),導(dǎo)致其載荷重新分布,改變氣動(dòng)特性。依據(jù)測(cè)量的機(jī)翼柔度矩陣,可以進(jìn)行飛機(jī)的靜氣動(dòng)彈性影響修正,提高飛機(jī)的飛行安全性。圖1a為現(xiàn)有的機(jī)翼柔度矩陣的測(cè)量裝置的示意圖,如圖1a所示,傳統(tǒng)的測(cè)量機(jī)翼柔度矩陣的裝置包括模型支撐裝置2、加載裝置10和形變測(cè)量裝...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。- 邢老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)及理論 2.生物醫(yī)學(xué)材料及器械 3.聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)。
- 王老師:1.數(shù)字信號(hào)處理 2.傳感器技術(shù)及應(yīng)用 3.機(jī)電一體化產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 4.機(jī)械工程測(cè)試技術(shù) 5.逆向工程技術(shù)研究
- 王老師:1.機(jī)器人 2.嵌入式控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
- 張老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)的應(yīng)力分析、強(qiáng)度校核的計(jì)算機(jī)仿真 2.生物反應(yīng)器研制 3.生物力學(xué)
- 趙老師:檢測(cè)與控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)
- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 張老師:激光與先進(jìn)檢測(cè)方法和智能化儀表、圖像處理與計(jì)算機(jī)視覺(jué)