技術編號：12113402
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及摩托車發(fā)動機領域，特別涉及一種摩托車發(fā)動機二次補氣系統(tǒng)。背景技術傳統(tǒng)的摩托車發(fā)動機在點燃壓縮混合氣做功后還有部分混合氣并沒有完全燃燒，而是經(jīng)過排氣管排放到大氣里面，這樣既浪費了汽油燃料還產(chǎn)生了較大的空氣污染物。為解決該問題，現(xiàn)有技術中出現(xiàn)了發(fā)動機二次燃燒系統(tǒng)，即設置補氣系統(tǒng)，在靠近發(fā)動機缸頭的排氣口位置處設置二次補氣口，并在二次補氣口處安裝補氣閥，由于二次補氣閥和摩托車發(fā)動機缸頭的排氣口太過靠近，而排氣口溫度過高、壓力大，很容易造成二次補氣閥的密封橡膠、簧片老化失效；而且，在有些水冷摩...
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