技術(shù)編號(hào)：12113295
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及的是一種柴油機(jī)余熱能量控制方法，具體地說(shuō)是定距槳船舶低速柴油機(jī)余熱能量控制方法。背景技術(shù)能源問(wèn)題己經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)頭等重要問(wèn)題。船舶是能源消耗量巨大的運(yùn)輸工具，高能耗一方面使船舶運(yùn)行成本增加，另一方面也給船舶運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。如何有效降低船舶能耗是一個(gè)現(xiàn)實(shí)而又重大的課題。國(guó)際海事組織IMO己將EEDI(EnergyEfficiencyDesignIndex，新船能效設(shè)計(jì)指數(shù))作為考核船舶設(shè)計(jì)能耗高低的一個(gè)指標(biāo)，船舶能量利用效率低，除了將面對(duì)高額的燃料費(fèi)用外，還將面對(duì)額外的罰...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。