技術(shù)編號：12082667
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛制動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種急松加速踏板制動(dòng)系統(tǒng)。背景技術(shù)汽車緊急制動(dòng)時(shí)從駕駛員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生足夠大的制動(dòng)力需要一段時(shí)間，即制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間里汽車經(jīng)過的距離叫做反應(yīng)距離。一般駕駛汽車時(shí)制動(dòng)踏板和加速踏板都由駕駛者的右腳來控制，要緊急制動(dòng)時(shí)右腳需先從加速踏板抬起來再踩下制動(dòng)踏板，導(dǎo)致了在緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛者的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間明顯大于心理反應(yīng)時(shí)間?，F(xiàn)有的汽車輔助制動(dòng)系統(tǒng)是一種縮小制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間的一項(xiàng)技術(shù)，它能夠通過判斷駕駛者的制動(dòng)動(dòng)作，在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)增加制動(dòng)力度，從而將...
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