技術(shù)編號(hào):12066885
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種計(jì)及充電樁無(wú)功響應(yīng)能力的電網(wǎng)節(jié)能降損控制方法,屬于配電網(wǎng)技術(shù)降損技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)傳統(tǒng)配電網(wǎng)并不適合接入大量分布式電源,在分布式電源及微網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)充放電站大量并網(wǎng)的條件下,智能配電網(wǎng)面臨雙向潮流、分布式電源間歇性和負(fù)荷時(shí)空不確定性等一系列問(wèn)題,使得調(diào)度運(yùn)行工作相較于傳統(tǒng)電網(wǎng)更加復(fù)雜。由于智能配電網(wǎng)相比于傳統(tǒng)配電網(wǎng)在運(yùn)行安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)質(zhì)性等方面的要求都大大提高,作為配電網(wǎng)運(yùn)行的協(xié)調(diào)指揮中心,配電網(wǎng)調(diào)度需要提升為智能配電網(wǎng)調(diào)度,以提升駕馭配電網(wǎng)和資源優(yōu)化配置的能力。智能配...
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