技術(shù)編號(hào):12064412
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于機(jī)械故障診斷與人工智能技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于深度學(xué)習(xí)模型的道岔故障診斷方法。背景技術(shù)道岔是將列車(chē)車(chē)輛由一條鐵路線路轉(zhuǎn)向另一條鐵路線路的實(shí)現(xiàn)裝備。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn),與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié),是電務(wù)保障行車(chē)安全需要維護(hù)的主要設(shè)備之一。對(duì)道岔故障進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)、準(zhǔn)確診斷以及提前預(yù)警,不僅可預(yù)防重大事故,避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;而且會(huì)促進(jìn)從故障修與定期修的維修模式向?qū)崿F(xiàn)狀態(tài)修的轉(zhuǎn)變,從而可最大程度地發(fā)揮設(shè)備...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
請(qǐng)注意,此類技術(shù)沒(méi)有源代碼,用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。