技術(shù)編號：12051654
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種運行圖編輯系統(tǒng)，尤其是涉及一種互聯(lián)互通線路運行圖的分布式編制方法。背景技術(shù)隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展，地鐵線路已經(jīng)形成網(wǎng)絡(luò)，線路之間的互聯(lián)互通也逐漸成為常態(tài)。在此背景下，各線路的編制需要越來越多的兼顧多條線路運營。對多條線路協(xié)調(diào)編制的研究，大多數(shù)都是針對多線路運行圖的集中編制。即，各線路不獨立編制運行圖，所有線路的到發(fā)站都放在同一張運行圖集中編制。該方法的優(yōu)點在于方便統(tǒng)籌各線路在接入接出的銜接。缺點則是各線路運行圖耦合度太高，當(dāng)一條線路想調(diào)節(jié)運營計劃時，其他所有線路均會收到影響，另...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。