技術(shù)編號(hào)：12011873
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，涉及一種適用于對(duì)加強(qiáng)框、梁等結(jié)構(gòu)的典型截面進(jìn)行試驗(yàn)的方法。背景技術(shù)在飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)于加強(qiáng)框、梁等結(jié)構(gòu)的典型截面的靜力/疲勞試驗(yàn)研究，一直沒有適當(dāng)?shù)姆椒?，往往參照加?qiáng)框、梁的真實(shí)結(jié)構(gòu)，模擬加強(qiáng)框、梁在飛機(jī)上的安裝、固定方式，采用大量連接夾具進(jìn)行試驗(yàn)，因此試驗(yàn)件數(shù)量多，制造、試驗(yàn)的周期長(zhǎng)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是：設(shè)計(jì)一種能夠反映加強(qiáng)框、梁的典型截面特征的四點(diǎn)彎曲梁試驗(yàn)件，通過簡(jiǎn)易的夾具，安裝在試驗(yàn)機(jī)上，進(jìn)行靜力/疲勞試驗(yàn)研究。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種加強(qiáng)框、梁?jiǎn)我唤孛骒o...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。