技術(shù)編號(hào)：12002642
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。制動(dòng)盤(pán)相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用本申請(qǐng)要求于2015年4月15日提交的英國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?506523.8的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)以引用的方式全文并入本文。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及用于車(chē)輛的制動(dòng)盤(pán)。背景技術(shù)車(chē)輛的制動(dòng)盤(pán)包括隨著車(chē)輛的接地車(chē)輪旋轉(zhuǎn)并且由卡鉗致動(dòng)的制動(dòng)襯片夾緊以在需要時(shí)使車(chē)輛減速的摩擦環(huán)。該摩擦環(huán)必須能夠抵受來(lái)自制動(dòng)襯片的磨損以及制動(dòng)產(chǎn)成的熱量。由于這些原因，摩擦環(huán)通常由鑄鐵制成。然而，眾所周知，鑄鐵對(duì)于跑車(chē)而言屬于相對(duì)較重的材料：例如，鑄鐵是鋁的大約2.5倍重。因此，為了總體上降低制動(dòng)盤(pán)的重量，摩擦環(huán)由...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。