技術(shù)編號(hào)：11960052
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于解析內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種基于非MMU內(nèi)核的嵌入式系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)lua解析內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的不斷發(fā)展，單單通過OBD來實(shí)現(xiàn)車輛的診斷及數(shù)據(jù)采集已經(jīng)不能滿足市場需要及業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，鑒于OBD總線的特性，由于車輛在熄火狀態(tài)下OBD總線處于休眠狀態(tài)，以及OBD采集數(shù)據(jù)為周期性查詢，效率偏低的特點(diǎn)，對于數(shù)據(jù)采集和車輛控制不得不采用內(nèi)網(wǎng)CAN來實(shí)現(xiàn)。由于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品面向不同車主，不同系列車，如奧迪，奔馳，寶馬，大眾，通用，豐田等，以及相同系列車款式不同，如奧迪2012款，...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。