技術(shù)編號：11958061
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及電池均衡技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電池組均衡裝置的控制方法。背景技術(shù)在電動車和混合動力汽車上，為了給系統(tǒng)提供足夠的電壓和電力，均使用多個電池單元串聯(lián)而成的電池組來作為能量源。對于電池組而言，保持各電池單元之間的電壓平衡至關(guān)重要，當(dāng)電池組中某個或多個電池單元的充電電壓遠高于預(yù)設(shè)值時，是很危險的。有幾個因素會導(dǎo)致各電池單元之間的不均衡，這里所說的不均衡包括電池單元制造過程的不均衡、電池單元充電/放電的不均衡。這些因素有：各電池單元的阻抗不同、化學(xué)反應(yīng)速率不同、自放電率不同、工作溫度變化等。并且...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。