技術(shù)編號：11956861
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種電池模組的冷卻和加熱系統(tǒng)，特別涉及一種電池模組的導(dǎo)風(fēng)均熱系統(tǒng)。背景技術(shù)當(dāng)前，政策導(dǎo)向和市場需求下，電動汽車的核心技術(shù)：鋰離子的動力電池包技術(shù)進(jìn)步迅速，電動車的安全水平和續(xù)航里程不斷提高。鋰離子動力電池包的集成度的提高，電池包內(nèi)的溫度控制也愈發(fā)困難。鋰離子的化學(xué)特性決定了其活性對溫度異常敏感，對電池包溫度的控制是電池管理的核心技術(shù)。目前動力電池主要的的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有1)液冷控溫系統(tǒng)此系統(tǒng)由水泵，管路，換熱器和散熱器等組成。見圖1，換熱器緊貼電池模組單體排布，由水泵推動冷卻液循環(huán)。...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。