技術(shù)編號(hào)：11947003
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種蓄電池組正常運(yùn)行時(shí)對(duì)開(kāi)路電池單體進(jìn)行檢測(cè)的方法和裝置。背景技術(shù)蓄電池組正常運(yùn)行時(shí)處于浮充狀態(tài)，即使蓄電池組里某個(gè)單體電池出現(xiàn)開(kāi)路(斷線、接觸不良等)，但在浮充狀態(tài)下通常是難以被發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)市電中斷需要蓄電池對(duì)外供電時(shí)，如果存在開(kāi)路電池，該電池組的輸出會(huì)瞬間中斷，無(wú)法給實(shí)際負(fù)載供電，進(jìn)而導(dǎo)致重大事故。目前業(yè)內(nèi)有對(duì)這種檢測(cè)開(kāi)路電池的方法有如下幾種：1、通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的均充和浮充電流進(jìn)行檢測(cè)。其缺點(diǎn)是需要給每一節(jié)蓄電池安裝監(jiān)控設(shè)備，成本較高；該方法只能檢測(cè)出電池組有沒(méi)有開(kāi)路電池，無(wú)法判別是哪...
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