技術(shù)編號(hào)：11945121
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)領(lǐng)域，尤其涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)裝置。背景技術(shù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的啟動(dòng)是通過電機(jī)軸和棘輪作用至棘爪，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，棘爪脫開。正常工作時(shí)是三個(gè)棘爪同時(shí)受力、同時(shí)脫開，通過計(jì)算其強(qiáng)度儲(chǔ)備是足夠的，但因?yàn)樯a(chǎn)、裝配以及其它的因素，會(huì)產(chǎn)生單爪或雙爪受力的狀況，而此時(shí)強(qiáng)度儲(chǔ)備就可能不足，尤其是抵抗高轉(zhuǎn)速下的抗沖擊強(qiáng)度不足可能是其發(fā)生事故的主要原因。目前，該結(jié)構(gòu)僅有其原材料的沖擊韌性指標(biāo)，沒有測(cè)量整個(gè)部件沖擊強(qiáng)度的有效手段。棘爪工況特點(diǎn)為：受力偏心、速度快...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。