技術編號：11911717
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及變速器實驗裝置領域，特別是一種用于雙離合變速器的敲擊聲仿真實驗裝置及方法。背景技術雙離合變速器的結構如圖2中所示，分別具有兩個互相套接的主動軸和兩根輸出軸，每個主動軸與輸入軸之間設有一個離合器，一個主動軸對應驅動奇數(shù)擋從動齒輪，另一個主動軸對應驅動偶數(shù)擋和倒擋從動齒輪，其中各個從動齒輪與輸出軸活動套接，并通過同步器與輸出軸連接傳動。該結構的優(yōu)點在于，不需要中斷從發(fā)動機到變速器的動力傳送就可以換擋。但是該結構也存在一個缺點，就是在低速狀態(tài)下，會產(chǎn)生較大的敲擊（Rattle）噪聲。該噪聲的...
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