技術(shù)編號(hào)：11870445
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種電池模組，特別涉及一種自動(dòng)均溫的電池模組。背景技術(shù)目前對(duì)于電池包的散熱方案有很多，比如自然冷卻、風(fēng)冷、液冷等。1.自然冷卻是通過汽車行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)對(duì)電池包進(jìn)行散熱，效果不明顯尤其是在偏熱地區(qū)，幾乎沒有多少作用。2.風(fēng)冷系統(tǒng)利用空調(diào)的風(fēng)進(jìn)行對(duì)電池包內(nèi)部進(jìn)行散熱，然而必須有通風(fēng)口，這樣對(duì)于電池包的密封等級(jí)就達(dá)不到IP67，安全性就降低。3.液冷系統(tǒng)效果是最好的，整套冷卻系統(tǒng)在成本上較為昂貴，現(xiàn)有的液冷系統(tǒng)都是需要有液體的進(jìn)出，密封等級(jí)也會(huì)下降，安全性較低。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明針對(duì)上述問題...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。