技術(shù)編號(hào):11859377
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種柴油發(fā)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng),具體涉及的是一種為減小柴油發(fā)電機(jī)排煙對(duì)設(shè)備的損壞,降低系統(tǒng)的建設(shè)及維護(hù)成本,實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)中高頻功率測(cè)量的具有仿“蚌殼”式開合結(jié)構(gòu)、串級(jí)真空系統(tǒng)、一體化換熱結(jié)構(gòu)、熱轉(zhuǎn)換功率測(cè)量結(jié)構(gòu)及可視化振動(dòng)測(cè)量特征的低溫低壓下柴油發(fā)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)。背景技術(shù)柴油發(fā)電機(jī)在低溫低壓等惡劣的環(huán)境下具有比汽油發(fā)電機(jī)更高的適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性,所以普遍運(yùn)用于高原地區(qū)甚至是極地嚴(yán)寒環(huán)境中,但是由于偏離正常的運(yùn)行工況,柴油發(fā)電機(jī)的輸出性能及運(yùn)行特性仍會(huì)隨著環(huán)境的惡化而顯著變化。在外界...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。