技術(shù)編號(hào):11854457
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及高速列車平穩(wěn)性檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,特別是關(guān)于一種電流輸出型高速列車轉(zhuǎn)向架平穩(wěn)性檢測(cè)設(shè)備。背景技術(shù)近年中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展迅速,高速列車運(yùn)行速度不斷提高,軌道激擾頻率增加,車輪磨損加劇,車輛穩(wěn)定問(wèn)題凸顯。鐵道車輛轉(zhuǎn)向架的橫向、垂向和縱向穩(wěn)定性是指車輛以較高的速度在平直路上運(yùn)行,某一振型的振幅隨著時(shí)間的延續(xù)而不斷擴(kuò)大,這時(shí)就出現(xiàn)橫向、垂向和縱向失穩(wěn)。列車在平直軌道上運(yùn)行時(shí),應(yīng)具有良好的橫向穩(wěn)定性,如發(fā)生劇烈失穩(wěn),會(huì)產(chǎn)生很大的輪軌作用力,對(duì)線路造成破壞,造成車軸軸承過(guò)熱或損壞,甚至可能造成脫軌事故...
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