技術(shù)編號：11845247
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及橋梁構(gòu)件間連接技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種防斷裂后脫落的螺栓組件。背景技術(shù)高強(qiáng)度螺栓的延遲斷裂是國內(nèi)外工程界的技術(shù)難題，在采用高強(qiáng)度螺栓作為構(gòu)件間連接方式的鐵路橋梁上，偶爾會發(fā)生高強(qiáng)度螺栓延遲斷裂現(xiàn)象。如果位于下承式高速鐵路鋼桁梁橋的平聯(lián)或橫聯(lián)上的高強(qiáng)度螺栓斷裂后散落到高速行駛列車的前擋風(fēng)玻璃上，輕者砸破玻璃重者使列車司機(jī)傷亡，甚至導(dǎo)致列車失控。雖然這是小概率事件，但是一旦發(fā)生將會造成非常嚴(yán)重的安全事故。隨著我國鐵路的大發(fā)展及高鐵走出去的戰(zhàn)略，越來越多的鋼結(jié)構(gòu)鐵路橋梁在制造或設(shè)計(jì)中，而高...
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