技術(shù)編號(hào)：11843283
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及的是一種內(nèi)燃機(jī)，具體地說是內(nèi)燃機(jī)配氣系統(tǒng)。背景技術(shù)內(nèi)燃機(jī)配氣裝置的配氣定時(shí)和配氣持續(xù)角對(duì)燃油的經(jīng)濟(jì)性、內(nèi)燃機(jī)功率、燃燒及排放等影響重大。進(jìn)、排氣過程必須嚴(yán)格按照內(nèi)燃機(jī)定時(shí)要求進(jìn)行，在多缸內(nèi)燃機(jī)中，還要按照規(guī)定的發(fā)火次序來進(jìn)行，以保證內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在最佳工況下。申請(qǐng)?zhí)枮?00910184400.1的專利公開了一種內(nèi)燃機(jī)連續(xù)可變配氣控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷需求優(yōu)化控制進(jìn)氣門和排氣門的開、閉正時(shí)，開、閉速度和行程，開、閉時(shí)長(zhǎng)和進(jìn)排氣門的重合角度，但其曲柄連桿機(jī)構(gòu)與活塞連接，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。