技術(shù)編號：11838341
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實用新型涉及道閘機芯構(gòu)造，特別涉及一種橫向道閘機芯構(gòu)造。背景技術(shù)傳統(tǒng)的道閘機芯構(gòu)造，存在著以下幾方面的不足。第一，整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜繁瑣，占用機箱內(nèi)部的空間；而且其機芯傳動機構(gòu)的電動機豎向設(shè)置在減速機的下方，容易導(dǎo)致漏油現(xiàn)象，由于電動機的輸出軸從減速機的下方穿入，運行久了之后，配合必然不夠緊密，機油便會從縫隙中滲出，影響運轉(zhuǎn)且留下安全隱患。第二，減速機本身的減速構(gòu)造不合理，必須設(shè)置中轉(zhuǎn)裝置與電動機相連接，而且采用多級的齒輪組減速，效率低、能耗高、噪音大，工作性能難以得到保障。第三，在斷電的情況下...
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