技術(shù)編號：11833680
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)科學(xué)和公共交通領(lǐng)域，特別是指一種衡量公交網(wǎng)絡(luò)交通流空間分布不均衡程度的方法。背景技術(shù)城市公交網(wǎng)絡(luò)是一種典型的空間網(wǎng)絡(luò)，空間網(wǎng)絡(luò)是一種具有空間屬性的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)嵌入在所處的空間中，每個(gè)節(jié)點(diǎn)和邊都有自己的空間(地理)位置，這種空間位置的約束對網(wǎng)絡(luò)的屬性有著重要的影響。由于公共交通出行方式的多樣性，人們往往不滿足于步行、公交車、地鐵等傳統(tǒng)出行方式，公共自行車的加入也為人們提供了更加豐富的選擇，因此目前大部分對城市公交網(wǎng)絡(luò)的研究越來越關(guān)注與多模式的公交網(wǎng)絡(luò)研究。然而對于多模式城市公交網(wǎng)...
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