技術編號：11774873
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明屬于鐵路工程建設技術領域，特別涉及一種昔格達組地層軟弱圍巖隧道初期支護下沉和仰拱封閉距離的預判方法，以提高隧道施工的安全性。背景技術在現代經濟高速發(fā)展的大環(huán)境下，伴隨著西部開發(fā)力度逐漸加大，鐵路交通建設必將先行。我國鐵路隧道將穿越艱險地質復雜山區(qū)，當隧道穿越昔格達組地層等軟弱圍巖時，施工過程中初期支護下沉變形較大，當初期支護仰拱(鋼架+噴混凝土)封閉，即初期支護閉合成環(huán)后變形才能穩(wěn)定。我國規(guī)范中要求軟弱圍巖隧道施工中，初期支護仰拱封閉位置距離掌子面不得大于35m，因此隧道施工中要及時的封閉...
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