技術(shù)編號：11738946
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于飛機(jī)智能牽引設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種能與機(jī)輪自適應(yīng)運(yùn)動無桿飛機(jī)牽引車抱輪頂升機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)現(xiàn)有的無桿牽引車對接飛機(jī)時，舉升機(jī)構(gòu)采用單桿球鉸舉升，此過程中容易造成飛機(jī)前起落架垂線與重心不重合而產(chǎn)生附加扭矩，不僅對車體本身的使用壽命造成影響，更嚴(yán)重的會影響飛機(jī)起落架的主體結(jié)構(gòu)；并且，現(xiàn)有的無桿牽引車的舉升機(jī)構(gòu)和夾持機(jī)構(gòu)的動力裝置分布較分散，控制系統(tǒng)的集成性不好，復(fù)雜程度增加；現(xiàn)有的無桿牽引車缺少自動匹配機(jī)輪尺寸的功能，即不能夾持不同直徑的機(jī)輪，且抱輪機(jī)構(gòu)約束力不夠，牽引過程中機(jī)輪很...
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