技術編號：11730411
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及一種高速公路智能通行卡信息處理系統(tǒng)。背景技術現(xiàn)有的高速卡只有計費功能，沒有超速違章記錄處理功能，即功能單一；現(xiàn)有的檢測超速的方法主要有區(qū)間測速、瞬時測速、流動測速、固定測速等，區(qū)間測速采取的是測量平均速度，而不是實時的速度，原理為：區(qū)間距離÷最高限速=最短時間，然后將車輛運動的實際時間與之比較，若實際運動時間小于理論最短時間，則視為超速；否則視為不超速，采用區(qū)間測速的最大弊端在于攝像頭數量有限，不能對車輛進行全程監(jiān)控測速（即不能進行實時測速），也就是說這種測速方法不能確保車輛在每一個時...
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