技術(shù)編號(hào)：11724833
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種推桿四活齒傳動(dòng)對(duì)列雙缸內(nèi)燃機(jī)。背景技術(shù)目前傳統(tǒng)活塞內(nèi)燃機(jī)多以氣缸為動(dòng)力單元，活塞通過活塞銷、連桿與曲軸相連接，以曲柄連桿為傳動(dòng)裝置，連桿連接有飛輪，活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過連桿推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)；為了吸進(jìn)新鮮氣體和排出廢氣設(shè)有進(jìn)氣門和排氣門，活塞頂離曲軸中心最遠(yuǎn)處稱上止點(diǎn)，活塞頂離曲軸中心最近處稱下止點(diǎn)。依靠氣缸內(nèi)混合油氣燃燒產(chǎn)生的膨脹力做功實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣、壓縮、膨脹做功和排氣四個(gè)沖程，四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)活塞沖程中只有一個(gè)沖程即在膨脹做功沖程推動(dòng)曲柄...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。