技術(shù)編號(hào)：11724625
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及管廊與地鐵共建領(lǐng)域，特別涉及地鐵行車艙與城市地下綜合管廊共建的施工方法及建筑結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)現(xiàn)階段，城市綜合管廊一般采用明挖或者盾構(gòu)法施工，對(duì)于同路由地鐵隧道呈多線并行方式，受道路寬度、地鐵車站埋深等影響，隧道縱斷面設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，或上下、左右疊線，或多線并行同層布置，所需地下空間較大。在車站范圍還須下穿地鐵附屬出入口、風(fēng)亭，給施工帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)、對(duì)施工組織要求較高?；诖?，迫切需要研究一種新的布置方案，能綜合考慮管廊、地鐵車站、地鐵隧道。在有限的地下空間滿足兩者使用要求。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。