技術(shù)編號：11690050
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)，具體涉及一種測試轉(zhuǎn)向管柱向上轉(zhuǎn)動角度變化量的裝置及方法。背景技術(shù)目前，生產(chǎn)的大多數(shù)轎車，已經(jīng)安裝可潰式轉(zhuǎn)向管柱，以降低在正面碰撞的交通事故中對駕駛員的受傷程度。在轉(zhuǎn)向管柱的沖擊實驗和正面碰撞的交通事故中，方向盤受到人體胸部的沖擊力后，轉(zhuǎn)向管柱會以下安裝點為軸心，往上轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)向管柱的傾斜角度發(fā)生變化，從而不利于轉(zhuǎn)向管柱潰縮和吸能。所以，可潰式轉(zhuǎn)向管柱的潰縮性能，除了與吸能空間、剪切塊、注塑等相關(guān)，還與安裝角度以及轉(zhuǎn)向管柱的轉(zhuǎn)向軸向上轉(zhuǎn)動角度變化量相關(guān)。當前，測量轉(zhuǎn)向管柱的...
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