技術(shù)編號：11688339
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于民航機(jī)場跑道保障技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高壓水射流機(jī)場跑道除膠方法。背景技術(shù)依據(jù)中國民用航空機(jī)場司《民用機(jī)場飛行區(qū)場地維護(hù)技術(shù)指南》編號：（AC-140-CA-2010-3）中的明確規(guī)定要求：由于飛機(jī)在高速著陸時瞬間接觸跑道表面造成的重高溫，使飛機(jī)輪胎橡膠瞬間融化成橡膠泥粘污物并涂溶在道面道板縫隙紋理層中，隨著飛機(jī)降落與摩擦次數(shù)的增加和時間的推移，跑道道面膠層不斷增加累積增厚，從而嚴(yán)重造成跑道道面摩擦系數(shù)降低，致使飛機(jī)著陸時的制動性能下降，特別是道面在濕滑和雨天狀態(tài)下時跑道摩擦系數(shù)會大大...
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