技術(shù)編號(hào)：11675751
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車電能供給系統(tǒng)。背景技術(shù)世界范圍內(nèi)的電能危機(jī)和環(huán)境污染問題日趨嚴(yán)重，多年來的實(shí)踐證明，節(jié)能和減排是汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向，電力驅(qū)動(dòng)車輛是解決車輛電能危機(jī)與尾氣污染的一個(gè)重要途徑。因此，電力驅(qū)動(dòng)車輛的電能供給系統(tǒng)開發(fā)就顯得尤為重要。在電力驅(qū)動(dòng)車輛的電能供給系統(tǒng)方面，盡管單純使用儲(chǔ)能動(dòng)力電池的電力驅(qū)動(dòng)車輛具有零排放、低噪音和高效率的優(yōu)點(diǎn)，但由于受到儲(chǔ)能電池能量密度低的局限，導(dǎo)致純動(dòng)力電池提供能量供給的車輛不但制造成本高，而且續(xù)航里程短和充電時(shí)間長(zhǎng)。在...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。