技術(shù)編號(hào):11654606
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)涉及輸電線(xiàn)路涉及和運(yùn)行維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電網(wǎng)風(fēng)害分布圖的繪制方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)強(qiáng)風(fēng)對(duì)電網(wǎng)造成的災(zāi)害較為嚴(yán)重。為了提高輸電線(xiàn)路設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性和安全性,通過(guò)電網(wǎng)風(fēng)災(zāi)分布圖生成方法繪制電網(wǎng)風(fēng)速分布圖,可以為輸電線(xiàn)路的設(shè)計(jì)選線(xiàn)及風(fēng)荷載取值、線(xiàn)路運(yùn)維檢修提供依據(jù)。目前,我國(guó)輸電線(xiàn)路設(shè)計(jì)風(fēng)速取值主要依據(jù)《110kV-750kV架空輸電線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50545-2010),其條文4.0.1規(guī)定,當(dāng)沿線(xiàn)的氣象與附錄A典型氣象區(qū)接近時(shí),宜采用典型氣象區(qū)所列數(shù)值。按此條文規(guī)定,在進(jìn)行架空輸電線(xiàn)路...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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- 畢老師:機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制
- 袁老師:1.計(jì)算機(jī)視覺(jué) 2.無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)
- 王老師:1.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全 2.計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)
- 王老師:1.網(wǎng)絡(luò)安全;物聯(lián)網(wǎng)安全 、大數(shù)據(jù)安全 2.安全態(tài)勢(shì)感知、輿情分析和控制 3.區(qū)塊鏈及應(yīng)用
- 孫老師:1.機(jī)機(jī)器人技術(shù) 2.機(jī)器視覺(jué) 3.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
- 葛老師:1.機(jī)器人技術(shù) 2.計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)
- 張老師:1.內(nèi)燃機(jī)燃燒及能效管理技術(shù) 2.計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與智能算法 3.助航設(shè)備開(kāi)發(fā)