技術(shù)編號(hào)：11649332
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及軌道車(chē)輛設(shè)備，尤其涉及一種用于軌道車(chē)輛的門(mén)扇以及軌道車(chē)輛。背景技術(shù)隨著軌道交通的快速發(fā)展以及運(yùn)營(yíng)速度的大幅提升，對(duì)于車(chē)輛配套設(shè)施的成本控制、安全使用和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了更高的設(shè)計(jì)要求。例如現(xiàn)有的軌道車(chē)輛的門(mén)扇通常采用發(fā)泡三明治的結(jié)構(gòu)形式，即，包括內(nèi)門(mén)皮、外門(mén)皮以及填充在內(nèi)門(mén)皮和外門(mén)皮之間的發(fā)泡材料。這種結(jié)構(gòu)形式的門(mén)扇具有良好的強(qiáng)度、隔音、隔熱能力而且具有較低的重量。在使用過(guò)程中，這種門(mén)扇的內(nèi)門(mén)皮和外門(mén)皮往往處于不同溫度的環(huán)境中。由于這種門(mén)扇良好的隔熱性能而使得內(nèi)門(mén)皮和外門(mén)皮之間具有較...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。