技術(shù)編號(hào)：11646100
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于高速軌道車的空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種針對(duì)于有平順化要求的高速軌道車輛中空調(diào)冷凝風(fēng)的進(jìn)、出風(fēng)的氣流梳理裝置。背景技術(shù)安裝在軌道車輛頂部的空調(diào)是調(diào)節(jié)旅客舒適度的重要裝置。頂置式軌道車輛空調(diào)的冷凝側(cè)進(jìn)出風(fēng)方式分為有兩種：頂進(jìn)側(cè)出，即氣流首先從冷凝風(fēng)機(jī)進(jìn)入冷凝腔，然后經(jīng)過(guò)換熱器熱交換后排出到外界大氣；側(cè)進(jìn)頂出，即氣流首先經(jīng)過(guò)熱交換器，然后被冷凝風(fēng)機(jī)排出到外界大氣。當(dāng)空調(diào)位于在軌道車輛頂部時(shí)，為了便于冷凝側(cè)的空氣循環(huán)，國(guó)內(nèi)外通常采用空調(diào)凸出車體表面一定高度的設(shè)計(jì)，對(duì)于高速軌道車輛尤其如此。...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。