技術(shù)編號(hào):11599205
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車輛的道路識(shí)別系統(tǒng)及其車輛。背景技術(shù)目前配有自動(dòng)變速器的傳統(tǒng)車,在上下坡時(shí)會(huì)有多余的換擋沖擊。上下坡工況下,前后獨(dú)立電機(jī)控制的電動(dòng)四驅(qū)車輛前后軸載荷發(fā)生變化,綜合考慮車倆行駛穩(wěn)定性,需要前后電機(jī)迅速響應(yīng)扭矩的變化,因而能不能快速地識(shí)別出坡道路面及坡度大小成為能不能緩和換擋沖擊的關(guān)鍵問(wèn)題。相關(guān)技術(shù)中,對(duì)坡道路面的識(shí)別主要是ESC或者EPB控制器自身,不能很好地實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)前后軸的扭矩分配,且也沒(méi)有確切的輸出通道,從而更無(wú)法使其他控制器很好地使用坡道參數(shù)。實(shí)用...
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