技術(shù)編號：11541876
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。齒輪組合件相關(guān)申請的交叉引用本申請要求2016年2月5日提交的英國專利申請No.1602148.7的優(yōu)先權(quán)。以上提及的申請的全部內(nèi)容在此出于所有目的以全文引用的方式并入。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明大體上涉及齒輪組合件，且明確地說而非排他性地，涉及用于內(nèi)燃發(fā)動機的齒輪組合件。背景技術(shù)如由發(fā)明人在本文中所意識的，提供一些背景信息。齒輪齒嚙合為通常需要將齒輪齒位置控制到微米級別以獲得最佳效率、耐久性和低噪聲(咔嗒聲和嘎吱聲)的相關(guān)特征。然而，制造公差、部件動力學(xué)和熱膨脹率的差異意味著，將咬合的齒輪齒相對于彼此保持...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。