技術(shù)編號：11538327
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種針對鐵路軌道上行駛的鐵路車輛的舒適性的優(yōu)化方法，該優(yōu)化方法持續(xù)地貫穿于設(shè)備的使用壽命。背景技術(shù)鐵路車輛的舒適性特別地取決于三個主要變量，即，車輛的速度、鐵路軌道的狀況以及車輛所承受的裝載量。為了改善這種舒適性，鐵路車輛通常包括插入在車輪與車身之間的至少一個懸置系統(tǒng)?！皯抑孟到y(tǒng)”表示一組元件，它們有助于對車身相對于用于承載該車身的轉(zhuǎn)向架的底盤的相對移動進(jìn)行控制，且有助于對轉(zhuǎn)向架的底盤相對于這些轉(zhuǎn)向架的軸的相對移動進(jìn)行控制。這些元件針對列車或電車軌道組中的一個車輛到另一個車輛而言，可以...
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