技術(shù)編號(hào)：11528910
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及適合作為在汽車、電氣等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中使用的構(gòu)件的、成形性優(yōu)良并且具有低屈服比的高強(qiáng)度鋼板及其制造方法。背景技術(shù)近年來，從地球環(huán)境的保全的觀點(diǎn)出發(fā)，汽車的燃料效率提高成為重要的課題。因此，想要通過車身材料的高強(qiáng)度化來實(shí)現(xiàn)薄壁化、使車身本身輕量化的動(dòng)態(tài)變得活躍。但是，一般而言，鋼板的高強(qiáng)度化會(huì)導(dǎo)致成形性的降低，因此，若要實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度化，則鋼板的成形性降低，產(chǎn)生成形時(shí)的裂紋等問題。因此，無法單純地實(shí)現(xiàn)鋼板的薄壁化。因此，期望開發(fā)出兼具高強(qiáng)度和高成形性的材料。另外，TS(拉伸強(qiáng)度)為590MPa以上...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。