技術(shù)編號(hào):11516754
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及動(dòng)車組單車調(diào)試領(lǐng)域,具體而言,涉及一種軌道車輛調(diào)試系統(tǒng)、軌道車輛以及軌道車輛調(diào)試方法。背景技術(shù)隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快,為了節(jié)省時(shí)間,人們對(duì)速度有了更高的要求,于是出現(xiàn)了速度更快、環(huán)境更舒適的動(dòng)車組。為了保障動(dòng)車組安全高效的運(yùn)行,需要對(duì)動(dòng)車組單車進(jìn)行調(diào)試。已有動(dòng)車組單車調(diào)試僅對(duì)動(dòng)車組車輛電纜進(jìn)行導(dǎo)通、耐壓試驗(yàn),未進(jìn)行車輛系統(tǒng)供電試驗(yàn),部分車輛總裝工序完工后,等待其它車輛編組試驗(yàn),不僅占用動(dòng)車組臺(tái)位,且影響整列調(diào)試周期。而且標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組為全新設(shè)計(jì)的全新動(dòng)車組平臺(tái),與已有的CRH2型動(dòng)車組...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。