技術(shù)編號(hào):11510748
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本主題大體上涉及用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇。背景技術(shù)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)通常包括布置成彼此流動(dòng)連通的風(fēng)扇和核心。按照串聯(lián)流動(dòng)的順序,燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心大體上包括壓縮機(jī)區(qū)段、燃燒區(qū)段、渦輪區(qū)段以及排氣區(qū)段。在多軸燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,壓縮機(jī)區(qū)段能夠包括高壓壓縮機(jī)(HP壓縮機(jī))和低壓壓縮機(jī)(LP壓縮機(jī)),并且,渦輪區(qū)段能夠類似地包括高壓渦輪(HP渦輪)和低壓渦輪(LP渦輪)。在這樣的配置的情況下,HP壓縮機(jī)經(jīng)由高壓軸(HP軸)而與HP渦輪聯(lián)接,并且,LP壓縮機(jī)經(jīng)由低壓軸(LP軸)而與LP渦輪聯(lián)接。在運(yùn)行...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)