技術(shù)編號(hào):11454605
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于安全地控制具有同步電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力矩的方法。本發(fā)明還涉及一種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和一種具有該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛,尤其是軌道車(chē)輛。背景技術(shù)具有變流器和也被稱為電機(jī)的馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠在馬達(dá)的軸上非常精確地提供希望的轉(zhuǎn)矩。這不僅涉及用于加速馬達(dá)的力矩,而且還涉及用于制動(dòng)馬達(dá)的制動(dòng)力矩。該事實(shí)在接下來(lái)根據(jù)軌道車(chē)輛的實(shí)例被精確地考慮到。當(dāng)今,軌道車(chē)輛多數(shù)是電驅(qū)動(dòng)的。馬達(dá)為此能夠?qū)?chē)輛進(jìn)行加速,但是也能夠進(jìn)行制動(dòng)。在通過(guò)馬達(dá)制動(dòng)時(shí),電能被饋送回去,該電能然后被傳導(dǎo)到供電網(wǎng)絡(luò)中或者通過(guò)制動(dòng)電阻消耗掉...
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- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 楊老師:工程電磁場(chǎng)與磁技術(shù),無(wú)線電能傳輸技術(shù)
- 李老師:新型電力電子技術(shù)在微網(wǎng)中的應(yīng)用
- 王老師:薄膜光電子材料與器件、太陽(yáng)能電池、光伏能源器件及材料測(cè)試
- 楊老師:1.大型電力變壓器內(nèi)絕緣老化機(jī)理及壽命預(yù)測(cè) 2.局部放電在線監(jiān)測(cè)及模式識(shí)別 3.電力設(shè)備在線監(jiān)測(cè)及故障診斷 4.絕緣材料的改性技術(shù)及新型絕緣材料的研究
- 王老師:1.無(wú)線電能傳輸技術(shù) 2.大功率電力電子變換及其控制技術(shù)
- 胡老師:物理電子學(xué)