技術(shù)編號(hào)：11427013
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于混合動(dòng)力車能量管理的技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)隨著社會(huì)的發(fā)展，世界能源消耗量不斷增加，化石燃料日益枯竭，其燃燒所帶來的環(huán)境污染也時(shí)刻影響著人類的生存環(huán)境。而汽車排放是現(xiàn)在社會(huì)的主要污染源之一，因此節(jié)能減排是社會(huì)發(fā)展迫切需要解決的問題。而并聯(lián)模式下的混合動(dòng)力車以其技術(shù)發(fā)展成熟的特性成為當(dāng)今汽車業(yè)的研究重點(diǎn)。針對(duì)并聯(lián)式混合動(dòng)力車的能量分配，要滿足以下幾個(gè)基本要求：第一，在不同工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)輸出功率必須滿足汽車的動(dòng)力性需求；第二，在滿足動(dòng)力性的前提下，根據(jù)電池SOC的狀態(tài)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的輸...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。