技術(shù)編號(hào)：11413252
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于道路工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種適用于多雨地區(qū)的雙層連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)目前道路普遍存在排水不暢、路表與路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部積水嚴(yán)重的問(wèn)題，加之由城市熱島效應(yīng)等因素引發(fā)的特大暴雨等極端氣候事件頻現(xiàn)，水的存在和行車作用使路面結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重沖刷，極大的影響路面結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使道路早期損壞嚴(yán)重，經(jīng)常因?yàn)榈缆返木S修造成交通中斷或擁堵，甚至引發(fā)交通事故，迫切需要提高道路工程的耐久性。我國(guó)上世紀(jì)90年代前后修筑了大量的水泥混凝土路面，水泥混凝土路面一般需設(shè)置接縫，以解決水泥混凝土板的熱脹冷縮...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。