技術(shù)編號：11390214
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型涉及鐵路車軸熱處理技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鐵路車軸熱處理系統(tǒng)。背景技術(shù)傳統(tǒng)的鐵路車軸熱處理加熱方式以燃氣加熱和電加熱并存，其中燃氣加熱熱處理爐以步進底式爐為主，以臺車式爐、室式爐、井式爐等間歇式爐為輔；電加熱熱處理爐以吊掛式熱處理爐為主，以臺車式爐室、室式爐、井式爐等間歇式爐為輔。采用步進底式爐，車軸在爐內(nèi)的加熱屬于單面加熱，加熱效率低，能耗較高。步進底式爐的步進底與固定底之間的密封采用水封，步進底與固定底之間形成水封縫隙，屬于明顯的低溫區(qū)，熱處理的過程中，尤其是高溫正火時，車軸位于多個縫...
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