技術(shù)編號(hào):11388513
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車整車控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及電動(dòng)汽車及其低壓蓄電池電量管理系統(tǒng)。背景技術(shù)鉛酸電池是電動(dòng)汽車低壓系統(tǒng)的供電電源,可由動(dòng)力電池通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行充電。目前,只有在電動(dòng)汽車行駛狀態(tài)下,即電動(dòng)汽車內(nèi)高壓繼電器閉合時(shí),DC/DC轉(zhuǎn)換模塊才可以將動(dòng)力電池輸出的高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流輸出至鉛酸電池進(jìn)行充電。同時(shí),整車控制器通常采用控制DC/DC轉(zhuǎn)換模塊向鉛酸電池輸出固定充電電壓的充電策略,無(wú)法根據(jù)實(shí)際工況自適應(yīng)調(diào)節(jié)輸出至鉛酸電池的充電電壓,極易造成鉛酸電池發(fā)生過(guò)充、欠充和過(guò)度使用的情況...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。