技術(shù)編號(hào)：11384015
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。使用補(bǔ)充傳感器輸出的增強(qiáng)LiDAR數(shù)據(jù)本申請(qǐng)要求于2016年2月26日提交的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)No.62/300,190的權(quán)益，該美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)被在其整體上通過(guò)引用合并于此。背景技術(shù)常規(guī)的固定翼飛行器依賴于傳統(tǒng)空氣數(shù)據(jù)傳感器的集合來(lái)獲得對(duì)于飛行管理系統(tǒng)以及駕駛艙儀器和顯示器而言所要求的關(guān)鍵空氣數(shù)據(jù)被測(cè)量。被測(cè)量是被測(cè)量的物理量或性質(zhì)，諸如總的空氣溫度或靜態(tài)壓力。這些傳感器中的一些經(jīng)受長(zhǎng)期穩(wěn)定性問題，最值得注意的是皮托管和皮托管靜態(tài)探針，皮托管和皮托管靜態(tài)探針易受由結(jié)冰或其它障礙引起的故障的影響。雖然許多...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。