技術(shù)編號(hào)：11362154
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及混合動(dòng)力汽車(chē)，具體涉及一種混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。背景技術(shù)混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通常應(yīng)該具有動(dòng)力模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相匹配等功能。為此，市場(chǎng)上常見(jiàn)的混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接相聯(lián)，混動(dòng)模式下，需同時(shí)保證這兩部分動(dòng)力轉(zhuǎn)速一致才能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力較好地輸出，匹配性較差，不能充分發(fā)揮驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有扭矩大和連續(xù)調(diào)速的作用；混動(dòng)模式下傳動(dòng)比變化不連續(xù)，存在換擋沖擊，也難以使發(fā)動(dòng)機(jī)處在高效率區(qū)工作，因而換擋平順性差且工作效率不高；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接相聯(lián)，單發(fā)動(dòng)機(jī)、純電動(dòng)和混合...
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