技術(shù)編號：11321970
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種缸蓋燃燒室測量設(shè)備及缸蓋生產(chǎn)線。背景技術(shù)汽車發(fā)動機壓縮比是影響發(fā)動機各項性能指標的主要因素。研究表明，壓縮比與發(fā)動機最大功率、峰值扭矩及最小燃油消耗率基本呈線性關(guān)系。發(fā)動機燃燒室容積的變化，直接影響壓縮比的變化。燃燒室容積變大，壓縮比變小。燃燒室容積變小，壓縮比變大。壓縮比小，發(fā)動機輸出功率和扭矩減小。壓縮比過大，增大了發(fā)動機的機械負荷和熱負荷，使發(fā)動機壽命降低，還會出現(xiàn)爆燃和表面點火等不正常燃燒現(xiàn)象。發(fā)動機各缸燃燒室容積偏差大，會影響發(fā)動機各缸壓縮比的一致性...
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