技術(shù)編號(hào):11317680
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及軌道交通列車(chē)控制系統(tǒng)安全防護(hù)技術(shù),尤其是涉及一種基于次級(jí)檢測(cè)設(shè)備方向信息的側(cè)沖防護(hù)裝置與方法。背景技術(shù)在軌道交通列車(chē)控制系統(tǒng)中側(cè)沖防護(hù)是安全防護(hù)的重要功能。傳統(tǒng)的固定/準(zhǔn)移動(dòng)閉塞系統(tǒng)對(duì)列車(chē)間追蹤間隔的要求較低,通常采用軌道檢測(cè)設(shè)備的占用信息結(jié)合進(jìn)路聯(lián)鎖關(guān)系的設(shè)計(jì)來(lái)完成側(cè)沖防護(hù)功能,性能較低?,F(xiàn)代的移動(dòng)閉塞(通常采用基于通信的列車(chē)控制系統(tǒng),即CBTC系統(tǒng))由于具備車(chē)地實(shí)時(shí)通信的能力,因此可根據(jù)列車(chē)的實(shí)時(shí)位置進(jìn)行側(cè)沖防護(hù),在保證安全的情況下可提升運(yùn)行效率。目前存在的問(wèn)題是在CBTC系統(tǒng)中,...
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