技術(shù)編號(hào):11303998
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種電池箱冷卻裝置【技術(shù)領(lǐng)域】本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電池箱冷卻裝置。【背景技術(shù)】近幾年,新能源汽車行業(yè)迎來了爆發(fā)式增長。電池是電動(dòng)汽車的核心,也是汽車工程與電力工程技術(shù)的綜合體現(xiàn)。動(dòng)力電池在使用過程中,對(duì)環(huán)境溫度比較敏感,需在一定溫度范圍內(nèi)才能穩(wěn)定工作。電池溫度區(qū)間的控制直接決定電池的安全性能、使用壽命和續(xù)航里程。現(xiàn)有的電池冷卻方式有單獨(dú)風(fēng)冷、單獨(dú)液冷和單獨(dú)相變材料冷卻。單獨(dú)液冷方式存在使用不安全,漏液,裝置復(fù)雜的缺點(diǎn);單獨(dú)風(fēng)冷方式存在靠近吹風(fēng)口處的電池溫度低,遠(yuǎn)離吹風(fēng)口的...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。