技術(shù)編號：11298275
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型涉及車輛控制領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛熱交換系統(tǒng)及具有該車輛熱交換系統(tǒng)的車輛。背景技術(shù)傳統(tǒng)的汽車熱交換器采用由壓縮機制冷、發(fā)動機余熱制熱的熱量交換方式。其中，在使用壓縮機制冷時，是由汽車發(fā)動機驅(qū)動，發(fā)動機由于該配置要求，將降低自身用于動力驅(qū)動側(cè)的動力性能。同時，壓縮機采用機械方式實現(xiàn)熱交換，溫度控制精度較差，在0.1度量級的熱量調(diào)配上無法實現(xiàn)精確調(diào)節(jié)。此外，壓縮機在工作時的振動不僅縮短其壽命，而且產(chǎn)生大量噪音，影響了汽車交換器的可靠性和舒適性。除上述技術(shù)問題外，最為主要的，制冷劑的使用破壞...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。